Itse asiassa kanadalainen tutkimus, joka julkaistiin Jama Network Open -lehdessä, paljastaa, että yli puolelta onnettomuuden vuoksi ensiapuun toimitetuista autoilijoista on havaittu aineita, jotka voivat heikentää kykyjä Kanadassa.
Kuvituskuva Pixabay
22 tieteilijän tiimi, johon kuuluvat Marcel Émond ja Éric Mercier, Lavalin yliopiston lääketieteellisen tiedekunnan professoreita ja Québecin CHU:n tutkimuskeskuksen tutkijoita, on päätynyt tähän johtopäätökseen analysoituaan verinäytteitä 8328 henkilöltä, jotka olivat ajamassa liikenneonnettomuuden tapahtuessa tammikuun 2019 ja kesäkuun 2023 välillä.
Heidän vammansa, joiden vakavuus vaihteli kohtalaisesta vakavaan, vaativat kuljetusta 15 osallistuvaan sairaalaan, jotka sijaitsevat kahdeksassa kanadalaisessa provinssissa.
Onnettomuuden jälkeen kuuden tunnin sisällä näiltä henkilöiltä otettiin verinäytteitä kliinisiä tarkoituksia varten. Testien jälkeen jäljelle jääneitä verinäytteitä käytettiin analyysiin, jolla pyrittiin havaitsemaan aineita, jotka voivat vaikuttaa ajamiseen.
Viisi aineiden luokkaa otettiin huomioon: alkoholi, kannabis, opioidit, stimulantit kuten kokaiini, amfetamiinit ja Ritalin, sekä sedatiivit kuten masennuslääkkeet, ahdistuslääkkeet ja unilääkkeet. "Näissä kolmessa viimeisessä tapauksessa emme pysty määrittämään, olivatko henkilöt käyttäneet näitä tuotteita terapeuttisesti vai viihteellisesti", tarkentaa Marcel Émond.
Analyysit paljastivat, että ainakin yhtä näistä aineista oli läsnä 55 %:lla koehenkilöistä ja ainakin kahta ainetta 22 %:lla koehenkilöistä.
Useimmin havaitut aineiden luokat olivat sedatiivit (28 %), alkoholi (16 %; 13 % kaikista koehenkilöistä ylitti 0,08 rajan), kannabis (16 %; 3 % kaikista koehenkilöistä ylitti 5 ng THC/ml rajan), stimulantit (13 %) ja opioidit (11 %).
Alkoholiin ja kannabikseen liittyy selkeä lainsäädäntö, ja on olemassa monia tiedotuskampanjoita, jotka kannustavat ihmisiä olemaan ajamatta niiden käytön jälkeen, muistuttaa professori Émond. "Tietomme osoittavat, että näitä ponnisteluja on jatkettava."
Useimpien muiden aineiden osalta ei ole olemassa ylitettävää rajaa. Suositukset niiden käytöstä lääkkeinä ovat hyvin epämääräisiä ajamisen osalta. "Tutkimuksemme osoittama yhteys liikenneonnettomuuksien ja tiettyjen lääkkeiden läsnäolon välillä kuljettajien veressä nostaa asiasta punaisen lipun", päättää tutkija.